2846630 CA2846630 284-6630 2846631 284-6631 CA2846631 PARA CAT 992K PARTES DE carregador de rodas VALVA DE CONTROLO PRINCIPAL HIDRAULICA VALVA DE CONTROLO GP-CONTROL PÓS-MERCADO ORIGINAL
| Descrição do produto | ||
| Modelo:2846630 CA2846630 284-6630 2846631 284-6631 CA2846631 PARA CAT 992K PARTES DE carregador de rodas VALVA DE CONTROLO PRINCIPAL HIDRAULICA VALVA DE CONTROLO GP-CONTROL PÓS-MERCADO ORIGINAL | Categoria:Válvula de controlo principal hidráulica | |
| Marca: | Local de origem:Outro país | |
| Condição: Original e OEM | Garantia: 12 meses | |
| MOQ: 1 peça | Capacidade de produção: 1000pcs/mês | |
| Padrão ou Não Padrão: Padrão | Prazo de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance | |
| Prazo de entrega: 1-3 dias (depende da encomenda) | Meio de transporte: Mar, ar ou DHL/FEDEX/TNT/EMS | |
| Garantia:Vamos verificar e enviar fotos detalhadas para compradores para confirmação | ||
| - Em posição. | Parte n.o | Quantidade | Nome das peças | Observações |
| 1 | 4B-4158 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Motor a parafuso (NO 4X0.25-IN) | |
| 2 | 4T-1860 Y | Apresentação | O sistema deve ser equipado com um sistema de controlo de velocidades e de velocidade. | |
| 3 | 6E-1291 | Apresentação | Sistema de controlo de válvulas | |
| 4 | 7J-7852 | Apresentação | PRIMAVERA | |
| 5 | 8L-6565 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Pin-SPRING | |
| 6 | 9L-9188 | [2] | Válvula de moagem | |
| 7 | 9R-5008 | [8] | SPACER (11X20X6-MM THK) | |
| 8 | 102-4156 | [2] | O controlo da válvula (verificação da carga) | |
| 9 | 112-8244 | Apresentação | Habitação | |
| 10 | 113-8263 | [2] | PISTÃO | |
| 11 | 117-0159 Y | Apresentação | O sistema de ventilação deve ser equipado com um sistema de ventilação de ar condicionado. | |
| 12 | 117-0160 Y | Apresentação | O sistema de ventilação deve ser equipado com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação. | |
| 13 | 125-9349 Y | Apresentação | O sistema de ventilação deve ser equipado com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação. | |
| 14 | 370-0438 JO | Apresentação | A redução da pressão da válvula GP (motor morto, braço de elevação inferior) | |
| 15 | 217-6719 Y | [2] | O motor deve ser equipado com uma válvula de regeneração. | |
| 16 | 217-6720 Y | [2] | O motor deve ser equipado com uma válvula de controlo de carga. | |
| 17 | 222-4737 | [3] | Plug AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 4J-7533 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-4180 | Apresentação | CABEÇA | ||
| 18 | 262-4157 | Apresentação | Valva AS-RELIEF (linear, inclinação dupla) | |
| 2S-4078 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 19 | 354-9164 | Apresentação | O sistema de controlo da válvula | |
| 20 | 1P-3705 | Apresentação | SEAL-RETANGULAR | |
| 22 | 285-7940 | Apresentação | MULTIPLICIDADE | |
| 23 | 102-4158 | [2] | Plug AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 3G-5003 | Apresentação | BUSHING | ||
| 102-4157 | Apresentação | CABEÇA | ||
| 24 | 129-8293 Y | Apresentação | O sistema de ventilação deve ser equipado com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação. | |
| 25 | 148-8406 | Apresentação | Plug AS | |
| 7M-8485 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-9334 | Apresentação | O dispositivo deve ser equipado com um sistema de controlo de velocidade. | ||
| 26 | 148-8407 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Plug AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 3J-1907 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-4191 | Apresentação | O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão de energia elétrica. | ||
| 27 | 155-3624 | [3] | Plug AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 3J-7354 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-4182 | Apresentação | O dispositivo deve ser equipado com um sistema de retenção de partículas. | ||
| 28 | 162-0177 | [3] | Plug AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 3J-1907 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-8004 | Apresentação | O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão de energia elétrica. | ||
| 29 | 173-3993 | Apresentação | Plug AS | |
| 4J-7533 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-8001 | Apresentação | CABEÇA | ||
| 30 | 183-7263 | Apresentação | Plug AS | |
| 3J-7354 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-8002 | Apresentação | O dispositivo deve ser equipado com um sistema de retenção de partículas. | ||
| 31 | 1H-5728 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 32 | 1H-8171 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 33 | 1P-3703 | [2] | SEAL-RETANGULAR | |
| 34 | 1P-3704 | Apresentação | SEAL-RETANGULAR | |
| 35 | 1P-4579 | [2] | Flanco-metade | |
| 36 | 2J-2668 | Apresentação | Flanco de cobertura | |
| 37 | 2J-6274 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 38 | 2S-4078 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 39 | 3J-2903 | Apresentação | COVER | |
| 40 | 4J-0523 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 41 | 4J-0524 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 42 | 4J-0527 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 43 | 4J-5573 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 44 | 4T-5896 Y | Apresentação | Valve GP-CHECK | |
| 45 | 5H-6005 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 46 | 5P-8077 | [8] | Flanco-metade | |
| 47 | 7X-2546 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O valor da prova deve ser igual ou superior a: | |
| 48 | 7X-2549 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 49 | 7X-2607 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 50 | 8T-4121 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | A prova de que o produto não apresenta qualquer deficiência deve ser efectuada em conformidade com o anexo II. | |
| 51 | 9X-8257 | [16] | Limpeza (17,5X30X3,5-MM THK) | |
| 52 | 8T-4139 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 53 | 8T-4140 M | [16] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 54 | 8T-4184 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 55 | 8T-4223 | [8] | A partir de 1 de janeiro de 2017, a taxa de juro para o produto em causa deve ser fixada no valor normal do produto. | |
| 56 | 8T-5436 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 57 | 8T-6757 | Apresentação | A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de emissões de CO2 provenientes da produção de gases de efeito estufa deve ser fixado no valor normal. |
| - Em posição. | Parte n.o | Quantidade | Nome das peças | Observações |
| 1 | 4B-4158 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Motor a parafuso (NO 4X0.25-IN) | |
| 2 | 6E-1291 | Apresentação | Sistema de controlo de válvulas | |
| 3 | 6E-3993 | Apresentação | Plug AS | |
| 2M-9780 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 2S-4078 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 148-0767 | Apresentação | RING-SPLIT | ||
| 4 | 7J-7852 | Apresentação | PRIMAVERA | |
| 5 | 9L-9188 | [2] | Válvula de moagem | |
| 6 | 9R-5008 | [8] | SPACER (11X20X6-MM THK) | |
| 7 | 102-4156 | [2] | Sistema de controlo de válvulas | |
| 8 | 112-8244 | Apresentação | Habitação | |
| 9 | 113-8263 | [2] | PISTÃO | |
| 10 | 117-0159 Y | Apresentação | O valor de referência deve ser igual ou superior a: | |
| 11 | 423-7704 Y | Apresentação | O sistema de ventilação deve ser equipado com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação. | |
| 12 | 160-7439 Y | Apresentação | Valve GP-MAKEUP | |
| 13 | 217-6719 Y | [2] | ACTUATOR CONTROLO GP-PILOT (LEVO, BAIXO) | |
| 14 | 217-6720 Y | [2] | O motor deve ser equipado com uma válvula de controlo de carga. | |
| 15 | 423-7712 | Apresentação | O sistema de ventilação deve ser equipado com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação. | |
| 16 | 354-9163 | Apresentação | O sistema de controlo da válvula | |
| 17 | 1P-3705 | Apresentação | SEAL-RETANGULAR | |
| 19 | 285-7940 | Apresentação | MULTIPLICIDADE | |
| 20 | 102-4158 | [2] | Plug AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 20A. | 3G-5003 | Apresentação | BUSHING | |
| 102-4157 | Apresentação | CABEÇA | ||
| 21 | 148-8406 | Apresentação | Plug AS | |
| 7M-8485 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-9334 | Apresentação | O dispositivo deve ser equipado com um sistema de controlo de velocidade. | ||
| 22 | 148-8407 | [19] | Plug AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 3J-1907 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-4191 | Apresentação | O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão de energia elétrica. | ||
| 23 | 162-0177 | [2] | Plug AS | |
| (CADA um INCLUDE) | ||||
| 3J-1907 | Apresentação | SEAL-O-RING | ||
| 9S-8004 | Apresentação | O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão de energia elétrica. | ||
| 24 | 1H-5728 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 25 | 1H-8171 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 26 | 1P-3703 | [2] | SEAL-RETANGULAR | |
| 27 | 1P-3704 | Apresentação | SEAL-RETANGULAR | |
| 28 | 1P-4579 | [2] | Flanco-metade | |
| 29 | 2J-2668 | Apresentação | Flanco de cobertura | |
| 30 | 2J-6274 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAL-O-RING | |
| 31 | 2S-4078 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 32 | 3J-2903 | Apresentação | COVER | |
| 33 | 4J-0523 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 34 | 4J-0524 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 35 | 4J-0527 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 36 | 4J-5573 | Apresentação | SEAL-O-RING | |
| 37 | 5P-8077 | [8] | Flanco-metade | |
| 38 | 7X-2546 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O valor da prova deve ser igual ou superior a: | |
| 39 | 7X-2549 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 40 | 7X-2607 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 41 | 8L-6565 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Pin-SPRING | |
| 42 | 8T-4121 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | A prova de que o produto não apresenta qualquer deficiência deve ser efectuada em conformidade com o anexo II. | |
| 43 | 9X-8257 | [16] | Limpeza (17,5X30X3,5-MM THK) | |
| 44 | 8T-4139 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 45 | 8T-4140 M | [16] | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 46 | 8T-4184 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 47 | 8T-4223 | [8] | A partir de 1 de janeiro de 2017, a taxa de juro para o produto em causa deve ser fixada no valor normal do produto. | |
| 48 | 8T-5436 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
| 49 | 8T-6757 | Apresentação | Tubo de enchufe |
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