A cavitação do motor de tração ocorre quando a pressão hidráulica cai o suficiente para formar bolhas de vapor no óleo. Quando essas bolhas entram em uma área de maior pressão e colapsam, produzem microimpactos repetidos que podem danificar a placa de válvulas, pistões, bloco de cilindros e outras superfícies de precisão.
Em grandes escavadeiras de mineração, como a Komatsu PC1250 e a Hitachi EX1200, o diagnóstico precoce é especialmente importante. Um problema no motor de tração pode reduzir a força de tração, contaminar o sistema hidráulico e, eventualmente, causar uma parada não planejada do equipamento.
Este guia explica as principais causas, sinais de alerta, etapas de diagnóstico e requisitos de correspondência de substituição para um motor de tração ou acionamento final de escavadeira.
Um motor de tração de escavadeira converte pressão e fluxo hidráulico em torque necessário para mover a máquina.
Para uma operação estável, o motor deve receber um suprimento contínuo de óleo hidráulico limpo na pressão, temperatura e viscosidade corretas. Quando o suprimento de óleo é restrito ou a pressão local cai excessivamente, cavidades de vapor podem se formar.
Quando essas cavidades colapsam perto de componentes internos, elas podem causar:
- Pites em superfícies metálicas
- Danos à placa de válvulas e ao bloco de cilindros
- Desgaste acelerado de pistões e rolamentos
- Aumento de vazamento interno
- Perda de velocidade e torque de tração
- Calor e ruído anormais
- Falha prematura do motor de tração
O dano por cavitação geralmente se desenvolve gradualmente. Quando a escavadeira perde a força de tração, o desgaste interno já pode ser significativo.
Cavitação e aeração podem produzir sintomas semelhantes, mas não são o mesmo problema.
Cavitação ocorre quando uma queda de pressão causa a formação de bolhas de vapor dentro do óleo hidráulico.
Aeração ocorre quando ar externo entra no sistema hidráulico através de uma conexão solta, vedação danificada, mangueira rachada, nível baixo do reservatório ou outro ponto de vazamento.
Ambas as condições podem causar ruído, movimento instável, calor excessivo e danos superficiais. Portanto, os técnicos devem inspecionar todo o circuito hidráulico antes de decidir que o motor de tração precisa ser substituído.
1. Suprimento Restrito de Óleo Hidráulico
Um filtro bloqueado, mangueira colapsada, passagem contaminada ou válvula parcialmente fechada podem restringir o óleo fornecido ao motor.
Fluxo insuficiente cria condições de pressão instáveis e aumenta o risco de cavitação.
2. Viscosidade Incorreta do Óleo Hidráulico
Óleo muito espesso durante uma partida a frio pode não fluir pelo sistema rápido o suficiente.
Óleo muito fino devido a superaquecimento ou especificação incorreta pode perder a resistência do filme necessária para proteger os componentes internos.
Sempre use o grau de óleo hidráulico especificado pelo fabricante da máquina.
3. Nível Baixo de Óleo Hidráulico
Um nível baixo do reservatório pode permitir que a bomba hidráulica aspire ar. Isso desestabiliza o fluxo fornecido ao circuito de tração e pode produzir sintomas de aeração e cavitação.
4. Vazamento na Linha de Sucção
Conexões soltas, anéis de vedação danificados e mangueiras de sucção rachadas podem permitir a entrada de ar no sistema hidráulico sem produzir um vazamento de óleo externo óbvio.
5. Linha de Dreno de Cárter ou Retorno Restrita
Um filtro de dreno de cárter bloqueado ou linha de retorno restrita pode perturbar o equilíbrio de pressão interna do motor, aumentar a temperatura e acelerar o dano de vedação ou rolamento.
6. Configurações Incorretas da Válvula de Alívio
Configurações de pressão incorretas ou válvulas de controle defeituosas podem criar transições de pressão anormais e cargas excessivas dentro do motor de tração.
7. Contaminação do Óleo Hidráulico
Partículas metálicas, poeira, água e óleo degradado podem danificar superfícies de precisão e restringir pequenas passagens hidráulicas.
A contaminação pode ser tanto uma causa quanto um resultado da falha do motor de tração.
Um único sintoma não prova cavitação. No entanto, vários dos seguintes sintomas ocorrendo juntos exigem inspeção imediata:
- Ruído crepitante, chocalho ou semelhante a cascalho durante a tração
- Movimento de tração irregular ou atrasado
- Velocidades de tração esquerda e direita desiguais
- Força de tração reduzida em inclinações
- Superaquecimento do motor de tração
- Temperatura do óleo hidráulico subindo mais rápido que o normal
- Óleo hidráulico espumoso ou turvo
- Fluxo de dreno de cárter anormalmente alto
- Partículas metálicas finas no filtro de dreno
- Pites na placa de válvulas, pistões ou bloco de cilindros
Se partículas metálicas forem encontradas, evite operação pesada contínua. Óleo contaminado pode levar detritos para a bomba hidráulica, válvula de controle principal e outros componentes caros.
Etapa 1: Registrar as Condições de Operação
Registre quando o problema ocorre:
- Óleo hidráulico frio ou quente
- Tração para frente ou para trás
- Terreno plano ou inclinado
- Operação sem carga ou com carga pesada
- Um lado ou ambos os lados
- Sintomas contínuos ou intermitentes
Essas informações ajudam a distinguir um problema do motor de uma falha da bomba, válvula ou sistema de controle.
Etapa 2: Verificar os Itens Básicos de Manutenção
Verifique:
- Nível de óleo hidráulico
- Especificação correta do óleo
- Histórico de substituição de óleo e filtro
- Indicadores de restrição de filtro
- Danos visíveis na mangueira
- Conexões e acoplamentos soltos
- Contaminação ou espumação do óleo
Etapa 3: Inspecionar Entrada de Ar
Verifique conexões de sucção, abraçadeiras, anéis de vedação, respiros do reservatório e mangueiras.
Óleo espumoso ou turvo é uma indicação importante de que ar pode estar entrando no sistema.
Etapa 4: Medir Pressão e Fluxo Hidráulico
Use equipamentos de teste calibrados para medir:
- Pressão de entrada do motor de tração
- Pressão de retorno
- Pressão de carga ou reposição
- Pressão do dreno de cárter
- Fluxo do dreno de cárter
- Desempenho do circuito de tração esquerdo e direito
Compare todos os resultados com o manual de serviço para o modelo exato da escavadeira e número de série.
Etapa 5: Comparar os Sistemas de Tração Esquerdo e Direito
Testar ambos os lados sob as mesmas condições de operação pode ajudar a identificar se o problema se origina de:
- O motor de tração
- A bomba hidráulica
- A válvula de controle principal
- A junta giratória
- A caixa de engrenagens de redução de tração
- O circuito de controle ou piloto
Etapa 6: Inspecionar Detritos de Desgaste
Onde apropriado, inspecione ou corte o filtro e identifique o tipo de contaminação.
Bronze, aço e material de vedação podem indicar diferentes locais de desgaste interno.
O teste hidráulico envolve óleo de alta pressão e energia armazenada. Deve ser realizado apenas por técnicos treinados usando as ferramentas e procedimentos de segurança corretos.
Para escavadeiras Komatsu PC1250-7 e PC1250-8, os números de dispositivo de tração comumente referenciados incluem:
- Motor de tração 21N-60-34100
- Conjunto de acionamento final 21N-27-00130
- 21N-27-00140
- 21N-27-00190
Veja o produto relacionado:
Motor de Tração Komatsu PC1250 21N-60-34100 e Acionamento Final 21N-27-00130
Os números de peça podem variar de acordo com o número de série e a configuração da máquina. A confirmação técnica é necessária antes de fazer o pedido.
Para escavadeiras Hitachi EX1200-6, os números de acionamento final comumente referenciados incluem:
- 9301480
- 9301479
- 9270013
- 4610103
- 4688059
Antes de confirmar uma substituição, verifique:
- Modelo completo da máquina
- Número de série da máquina
- Número de peça existente
- Configuração do motor e da caixa de engrenagens
- Dimensões de montagem
- Posições das portas hidráulicas
- Relação de redução
- Fotos da montagem antiga
Veja mais produtos:
Gama de Produtos de Acionamento Final para Escavadeiras
Um motor de tração de substituição pode falhar novamente se o problema original do sistema não for corrigido.
Siga estas medidas preventivas:
- Aqueça o sistema hidráulico antes de aplicar cargas de tração pesadas em condições frias.
- Use o óleo hidráulico especificado pelo fabricante do equipamento.
- Mantenha o nível correto de óleo no reservatório.
- Substitua os filtros de acordo com o cronograma de manutenção.
- Investigue imediatamente a restrição anormal do filtro.
- Mantenha os recipientes de óleo e o equipamento de enchimento limpos.
- Inspecione as linhas de dreno de cárter e de retorno quanto a restrições.
- Lave as mangueiras contaminadas e os circuitos relacionados antes de instalar um novo motor.
- Registre os resultados de pressão, temperatura e dreno de cárter de linha de base após a instalação.
- Verifique novamente o sistema após o primeiro período de operação.
Para reduzir erros de correspondência, forneça ao fornecedor:
- Marca e modelo completo da escavadeira
- Número de série da máquina
- Número de peça original
- Placa de identificação do motor de tração
- Fotos da montagem completa
- Fotos da flange de montagem
- Posições das portas hidráulicas
- Informações sobre a caixa de engrenagens ou relação de redução
- Condição necessária: original, remanufaturado ou novo de pós-venda
Um nome de modelo sozinho nem sempre é suficiente, pois a mesma série de escavadeira pode usar diferentes configurações de dispositivo de tração.
A cavitação pode danificar a caixa de engrenagens do acionamento final de uma escavadeira?
A cavitação afeta principalmente a seção do motor hidráulico. No entanto, a perda de lubrificação, calor excessivo, contaminação ou operação contínua após a falha do motor também podem afetar rolamentos, vedações e componentes da caixa de engrenagens.
O fluxo excessivo de dreno de cárter significa que o motor de tração está danificado?
O fluxo excessivo de dreno de cárter geralmente indica aumento de vazamento interno, mas o resultado deve ser comparado com o procedimento de teste do fabricante. A temperatura do óleo, a pressão de teste e as condições de operação podem afetar a leitura.
Ambos os motores de tração devem ser substituídos ao mesmo tempo?
Não necessariamente. Ambos os lados devem ser testados sob as mesmas condições. A substituição deve ser baseada em resultados de pressão, fluxo, dreno de cárter, contaminação e inspeção mecânica.
Um novo motor de tração pode ser instalado sem lavar o sistema?
Instalar um novo motor em um sistema contaminado cria um alto risco de falha repetida. As mangueiras relacionadas, filtros, tanque de óleo e circuito hidráulico devem ser inspecionados e limpos de acordo com o nível de contaminação.
Como posso confirmar o acionamento final correto para PC1250 ou EX1200?
Forneça o modelo completo da máquina, número de série, número de peça existente, placa de identificação e fotos claras. Dimensões, orientação da porta e relação de redução também podem ser necessários.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. fornece peças de sistema hidráulico para máquinas de construção e mineração sob a marca IRON CAVALRY, quando aplicável.
Nossa equipe pode ajudar com:
- Identificação de número de peça
- Correspondência de modelo de máquina
- Verificação de placa de identificação e foto
- Seleção de bomba e motor hidráulico
- Correspondência de acionamento final e caixa de engrenagens
- Inspeção e teste
- Embalagem para exportação e entrega internacional
- Garantia e comunicação pós-venda
Envie o modelo da sua máquina, número de série, número de peça e fotos do produto através da nossa página de contato para confirmação técnica.