Bomba de óleo Komatsu
A bomba de óleo Komatsu é projetada para gerar pressão no sistema de lubrificação, garantindo assim a lubrificação das partes móveis do motor de combustão interna.
A bomba de óleo Komatsu é impulsionada pelo eixo de válvula Komatsu ou eixo de camas Komatsu através do eixo de transmissão.
De acordo com a natureza do controlo, a bomba de óleo é dividida em tipos não regulados e regulados.As bombas fixas usam uma válvula redutora de pressão para manter uma pressão constante no sistema de lubrificaçãoEm bombas variáveis, a pressão constante é mantida alterando a saída da bomba. De acordo com o projeto, pode ser dividido em bombas de óleo de engrenagem e bombas de óleo rotativas.
A bomba de óleo da engrenagem Komatsu consiste em duas engrenagens - uma engrenagem motriz e uma engrenagem movida, que são instaladas na caixa.é capturado pelas engrenagens e bombeado para o sistema através da porta de descargaO desempenho da bomba de engrenagem é proporcional à velocidade do virabrequim.liberação de uma parte do óleo na câmara de sucção ou diretamente na câmara de cartucho do motor.
A bomba de óleo rotativa consiste em dois rotores - um rotor interno (motriz) e um rotor externo (motriz), que são colocados na caixa.Capturado pelas pás do rotor e forçado a entrar no sistemaAssim como uma bomba de engrenagem, a válvula de alívio de pressão é ativada quando necessário.
Um projeto mais avançado é a bomba de óleo variável rotativa Komatsu, que fornece pressão constante em toda a faixa de velocidade do virabrequim.
Como funciona uma bomba rotativa ajustável
À medida que a velocidade do eixo de válvula do motor Komatsu aumenta, a demanda por óleo aumenta e, correspondentemente, a pressão no sistema diminui.A mola de regulação move o estator, que altera a posição do rotor acionado, aumentando assim o volume da câmara de sucção e o desempenho da bomba.
À medida que a velocidade do motor diminui, o consumo de óleo diminui e a pressão do sistema aumenta.que move o estator Komatsu e muda a posição do rotor acionadoIsto faz com que o volume da câmara de sucção diminua e reduz o desempenho da bomba Komatsu.
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KT16851-3501-2 - Bomba de óleo | KT16851-3501-2 - Bomba de óleo |
R6754-51-1100 - Bomba de óleo | R6754-51-1100 - Bomba de óleo |
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CR6754-51-1100 - Conjunto de bomba de óleo | CR6754-51-1100 - Conjunto de bomba de óleo |