Descrição do produto |
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Modelo:K3V112DT-9C14 bomba hidráulica principal K3V112 31Q6-10010 31Q610010 para bomba de escavadeira moderna R210LC9 R220LC9A R235LCR9 R235LCR9A | TQegoria:Bomba hidráulica |
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Marca:KAWASAK |
Local de origem:Outro país |
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Condição: Original e OEM |
Garantia: 12 meses |
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MOQ: 1 peça |
Capacidade de produção: 1000pcs/mês |
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Padrão ou Não Padrão: Padrão |
Prazo de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance |
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Prazo de entrega: 1-3 dias (depende da encomenda) |
Meio de transporte: Mar, ar ou DHL/FEDEX/TNT/EMS |
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Garantia:Vamos verificar e enviar fotos detalhadas para compradores para confirmação |
Partes do grupo MAIN PUMP: | |||
- Em posição. | Parte n.o | Quantidade | Nome das peças |
* | 31Q6-10010 | Apresentação | BOMPA MAIN |
N*-1. | K3V112DTP1H9R | Apresentação | Unidade de bomba principal |
111 | XJBN-00077 | Apresentação | Condução por eixo, FR |
113 | XJBN-00078 | Apresentação | Equipamento de condução por eixo |
116 | Classificação dos produtos: | Apresentação | Equipamento de transmissão |
123 | Classe A | [2] | Câmbio elétrico |
124 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | [2] | Agulha de rolamento |
127 | XJBN-00081 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | ROLHO DE ESPAÇO |
NS141. | XJBN-00067 | [2] | BLOCO-CILÍNDRO |
NS151. | XJBN-01032 | [18] | PISTÃO |
NS152. | Classificação dos produtos: | [18] | Calçado |
153 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | [2] | Plate-SET |
156 | XJBN-00083 | [2] | BUSHING-SPHERICAL (em forma de espuma) |
157 | XJBN-00084 | [18] | CILINDRO DE FRUTA |
211 | XJBN-00085 | [2] | Calçado de chapa |
NS212. | XJBN-00070 | [2] | Plate-Swash |
NS214. | XJBN-00071 | [2] | Caminhadas de madeira |
251 | XJBN-00086 | [2] | Apoio |
261 | XJBN-00087 | Apresentação | COVER ((F) - SEAL |
271 | XJBN-01034 | [2] | PUMPA DE CASING |
312 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | Apresentação | Válvula de bloqueio |
NS313. | XJBN-01035 | Apresentação | O número de veículos deve ser igual ou superior a 10 km/h. |
NS314. | Classificação dos produtos | Apresentação | Valvula de placa (L) |
N326. | A partir de 1 de janeiro de 2018 | Apresentação | COVER |
401 | XJBN-00090 | [2] | - O que é isso? |
406 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | - O que é isso? |
414 | XJBN-00160 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Equipamento de ensaio |
466 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | [2] | Plug-VP |
467 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | [2] | CABEÇA |
468 | XJBN-00031 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | CABEÇA |
490 | XJBN-00032 | [17] | CABEÇA |
NS531. | Classe II | [2] | PIN-TILTING |
532 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | [2] | Pisto-SERVO |
534 | Classificação dos produtos | [2] | Parador (L) |
535 | XJBN-00093 | [2] | Parador. |
NS541. | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | A partir de 1 de janeiro de 2015 | SEAT |
NS543. | Classe II | [2] | Paragem 1 |
NS544. | A partir de 1 de janeiro de 2018 | [2] | Paragem 2 |
NS545. | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Aço de bola |
NS548. | XJBN-00360 | [2] | PIN-FEED BACK |
702 | Classe II | [2] | O-RING |
710 | XJBN-00095 | [2] | O-RING |
717 | XJBN-00096 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O-RING |
724 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | [16] | O-RING |
725 | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O-RING |
726 | Classe II | [2] | O-RING |
728 | Classe II | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O-RING |
732 | Classe II | [2] | O-RING |
774 | Classe II | Apresentação | ÓLEO DE SEAL |
789 | XJBN-00099 | [2] | RING-BACK UP |
792 | XJBN-00100 | [2] | RING-BACK UP |
806 | Classe II | [2] | NUT-HEX |
808 | Classe II | [2] | NUT-HEX |
824 | Classe II | [2] | RING-SNAP |
885 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | [2] | Placa de válvula de PIN |
886 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Pin-SPRING |
901 | Caso não seja necessário, o número de dados deve ser indicado. | [2] | - O que é isso? |
953 | Classe A | [2] | Equipamento de engrenagem |
954 | Classe II | [2] | Equipamento de engrenagem |
981 | Classe II | Apresentação | NOME PLATE |
983 | Classificação dos produtos | [2] | Número PIN |
*-2. | Classificação dos produtos | [2] | O regulador ASSY |
- Três. | Câmara dos Deputados | Apresentação | Bomba de engrenagem |
*-4. | XJBN-00014 | Apresentação | EPPR VALVE ASSY |
11 | Classificação dos produtos: | [2] | Pisto Sub ASSY |
13 | XJBN-01040 | Apresentação | CYLINDER ASSY-RH |
14 | XJBN-01041 | Apresentação | CYLINDER ASSY-LH |
30 | XJBN-00069 | [2] | Subestação de placas SWASH |
41 | XJBN-00072 | [2] | Assegurar que o sistema de controlo da válvula de verificação não está sujeito a qualquer restrição. |
42 | XJBN-00075 | [2] | Valve de verificação 2 |
530 | A partir de 1 de janeiro de 2018 | [2] | PIN ASSY inclinado |
Pampas hidráulicas para escavadeiras:
Hyundai | R110-7 | K3V63DT-1R0R-9N1S-1C |
Hyundai | R130LC-3 | K3V63DT-1R0R-9N01-2A |
Hyundai | R140LC-7 | K3V63DT-1R0R-9C0S-1D |
Hyundai | R160LC-3 | K3V63DT-1R0R-9N1S-B |
Hyundai | R210LC-3 | K3V112DT-1RER-9C39-1 |
Hyundai | R210LC-7 | K3V112DT-1CER-9C32-1 |
Hyundai | R210LC-7A | K3V112DT-1LHR-9C32 |
Hyundai | R220LC-9S | K3V112DT-1DFR-9N62 |
Hyundai | R250LC | K3V112DT-1RER-9C39-1 |
Hyundai | R250LC-7 | K3V112DT-1CER-9C32-2B |
Hyundai | R250LC-7A | K3V112DT-1LHR-9C52 |
Hyundai | R290LC-3 | K3V140DT-1R2R-9N29-A |
Hyundai | R290LC-7 | K3V140DT-1CER-9C12-D |
Hyundai | R290LC-7 | K5V140DTP1K9R-9C12-L |
Hyundai | R290LC-7A | K5V140DTP1J9R-9C12-1AL |
Hyundai | R290NLC-7A | K5V140DTP1J9R-9C12-1AL |
Hyundai | R300LC-9 | K5V140DTP1E9R-9N02-1 |
Hyundai | R300LC-9A | K5V140DTP1E9R-9N02-1 |
Hyundai | R305LC-7 | K5V140DTP1J9R-9C12-AL |
Hyundai | R320LC-7 | K3V180DT-1RER-9C69-DL |
Hyundai | R320LC-7A | K3V180DT-1RER-9C69-DL |
Hyundai | R350 | K3V180DTH1H1R-9N4S-1T |
Hyundai | R360LC-7 | K3V180DTH1P0R-9C0S |
Hyundai | R360LC-7A | K3V180DTH1P0R-9C0S-1AL |
Hyundai | R450LC-7 | A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de veículos aéreos de passageiros deve ser alterado em conformidade com o anexo II. |
Hyundai | R500LC-7 | A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de veículos aéreos de passageiros deve ser alterado em conformidade com o anexo II. |
Hyundai | R3000LC-7 | K5V140DTP1H9R-9C12 |
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