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Motor de escavadeira para SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2
| Lugar de origem | Japão |
|---|---|
| Marca | Komatsu |
| Número do modelo | Motor SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 de KOMATSU SA6D140-2 |
| Quantidade de ordem mínima | 1 pcs |
| Preço | Negotiable price |
| Detalhes da embalagem | Caixa de madeira ou conforme exigido |
| Tempo de entrega | 5-8 dias úteis |
| Termos de pagamento | Western Union,T/T |
| Habilidade da fonte | 300pcs /Month |
| Nome do produto | Motor SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 de KOMATSU SA6D140-2 | Modelo de máquina aplicável | Comatsu SA6D140-2 SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 |
|---|---|---|---|
| Indústrias aplicáveis | Oficinas de reparação mecânica, varejo, construção, energia, mineração | Categoria TQC | Válvula de controle mestre |
| Doença | NOVO | marca | Komatsu |
| Destacar | SA6D140-2 Motor de escavadeira,Motor de escavadeira SA6D140E-2,SDA6D140E-2 Motores a diesel Komatsu |
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Motor SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 da Komatsu
| Descrição do produto | ||
| Modelo: Motor SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 da Komatsu | Categoria:Motor | |
| Marca:Comatsu | Local de origem: China | |
| Condição: Original | Garantia: 12 meses | |
| MOQ: 1 peça | Capacidade de produção: 300 pcs/mês | |
| Padrão ou Não Padrão: Padrão | Prazo de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance | |
| Prazo de entrega: 1-3 dias (depende da encomenda) | Meio de transporte: Mar, ar ou DHL/FEDEX/TNT/EMS | |
| Garantia: Verificaremos e enviaremos fotos detalhadas aos compradores para confirmação | ||
| Modelos aplicáveis | |
| S6D140-2 | GD825A-2 Motor Grader Carregador de rodas WA500-3 |
| SA6D140-2 | D155A-2, D155A-3, D155AX-3, D155AX-5 Bulldozer D155C-1 (30°C), D155C-1 (50°C), D355C-3 Bulldozer PC1600SP-1 Excavadora hidráulica Gerador DCA400SSK-2 DENYO Gerador DCA-400SSK MQ J6D140E-G1-2 TAIYO DENKI Gerador |
| SAA6D140-2 | PC750-6, PC800-6, PC1800-6 Excavadora hidráulica HD325-6, HD405-6 Caminhão de lixo |
| SDA6D140E-2 | D275A-5 (50°C) Bulldozer |
Vantagens dos novos motores:
- Uma política de garantia do fabricante original perfeita.
- A mais elevada qualidade dos materiais e a precisão de fabrico garantem uma elevada fiabilidade e uma longa vida útil.
- A coordenação óptima entre o turbocompressor e todo o sistema garante o melhor desempenho do motor e um baixo consumo de combustível.
- Os serviços de instalação/modificação de programas de versão de computador estão disponíveis.
Vantagens dos motores remanufaturados:
- Respeitamos rigorosamente as especificações e normas técnicas, com limites de desgaste e processos de reciclagem.O desempenho dos motores remanufaturados não difere significativamente do dos motores novos.
- Oferece uma elevada relação custo/desempenho, e a qualidade é também fiável e confiável.
- Fornecemos serviços de pintura, renovação, modificação, manutenção, testes de arranque e instalação/modificação de programas de versão por computador para motores remanufaturados.
Manutenção de motores a diesel:
A fim de prolongar a vida útil do motor diesel, é necessário reforçar a manutenção do filtro de ar, do filtro de óleo lubriTQing e do filtro de combustível durante a utilização,e darem pleno jogo às suas funções.
Ao instalar o filtro de ar, não deve faltar, inverter ou instalar erroneamente as juntas de vedação e os tubos de ligação de borracha, e deve assegurar-se da estanqueidade da inserção.Para o filtro de ar utilizado no copo de papel, a poeira deve ser removida uma vez a cada 50-100 horas de trabalho e a poeira superficial pode ser lavada com uma escova macia.Deve ser substituído a tempo. Use o filtro de ar de banho de óleo, a cada 100-200 horas de trabalho, limpar o elemento filtro com óleo diesel limpo, e substituir o óleo lubrificante nele, se o elemento filtro está quebrado,Você precisa substituí-lo imediatamente., e preste atenção à adição de lubrificantes de acordo com os regulamentos durante a utilização do Óleo.
Se o filtro de óleo lubriTQing não for mantido a tempo durante a utilização do motor diesel, o elemento de filtro ficará bloqueado, a pressão do óleo lubriTQing aumentará,A válvula de segurança vai abrir, e o óleo lubrificante fluirá directamente para a passagem principal do óleo, o que agravará o desgaste da superfície lubrificante e afetará a vida útil do motor diesel.O filtro de óleo lubriTQing deve ser limpo uma vez a cada 180-200 horas de funcionamento., e se for constatado que está danificado, deve ser imediatamente substituído para evitar que impurezas penetrem na superfície de lubrificação.Também deve limpar a caixa de vira- voltas e todas as superfícies de lubrificantes., o método consiste em utilizar a mistura de óleo, querosene e diesel para fazer óleo de lavagem, após a liberação do óleo lubrificante, adicionar óleo de lavagem para limpeza,e depois ligar o motor a diesel a baixa velocidade durante 3-5 minutosEm seguida, drene o óleo de lavagem e adicione um novo óleo lubrificante.
Todos os tipos de filtros de combustível no sistema de abastecimento de combustível devem ser limpos de detritos uma vez a cada 100-200 horas de funcionamento, e o tanque de combustível e cada conduto de combustível devem ser completamente limpos.Ao limpar o elemento de filtro e as vedações, deve ter muito cuidado, e se algum dano for encontrado, ele precisa ser substituído a tempo.Todas as partes do sistema de abastecimento de combustível devem ser limpasO óleo diesel utilizado deve satisfazer as exigências sazonais e ter de ser submetido a 48 horas de sedimentação e tratamento de purificação.
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