DV11 000138 EUJXB Conjunto do motor diesel para DX420 DX520

Vantagens dos novos motores:

1. Uma política de garantia do fabricante original perfeita.
2. A mais elevada qualidade dos materiais e a precisão de fabrico garantem uma elevada fiabilidade e uma longa vida útil.
3. A coordenação óptima entre o turbocompressor e todo o sistema garante o melhor desempenho do motor e um baixo consumo de combustível.
4. Os serviços de instalação/modificação de programas de versão de computador estão disponíveis.

Vantagens dos motores remanufaturados:

1. Seguimos rigorosamente as especificações e normas técnicas, com limites de desgaste e processos de reciclagem.O desempenho dos motores remanufaturados não difere signifiivamente do dos motores novos.
2. Oferece uma elevada relação custo/desempenho, e a qualidade é também fiável e confiável.
3. Fornecemos serviços de pintura, renovação, modificação, manutenção, teste de arranque e instalação/modificação de programas de versão por computador para motores remanufaturados.

A Tieqi Construction Machinery é uma distribuidora especializada na venda por atacado de peças hidráulicas de escavadeiras.com transporte conveniente e logística desenvolvidaOs produtos operacionais abrangem todas as marcas de bombas hidráulicas de escavadeiras, motores de viagem, motores de balanço, válvulas de várias vias e outros componentes hidráulicos de marca de primeira classe no país e no estrangeiro.
A empresa tem um grupo de engenheiros técnicos profissionais envolvidos na venda e manutenção de bombas e motores hidráulicos.e pode fornecer aos clientes consultoria técnica, fornecimento de peças sobressalentes e serviço pós-venda rápido e de alta qualidade, que ganhou a confiança e elogios dos clientes no país e no exterior.
Nossos produtos são principalmente adequados para Komatsu, Hitachi, Carter, Kato, Kobelco, Sumitomo, Volvo, Doosan, Hyundai, Case, BobTQ, Yanmar, Kubota, Sany, XCMG, Yuchai, Lonking e outros modelos.
Agente de vendas: KAWASAK, KOMATSU, HITACHI, TQERPILLAR, TOSHIBA, REXROTH, SAUER DANFOSS, EATON, Vickers (VIKERS), NACHI, VOLVO, KYB, LINDE,Série de bombas de pistão e motores hidráulicos e acessórios para montagem da Nabtesco.

Manutenção de motores a diesel:
A fim de prolongar a vida útil do motor diesel, é necessário reforçar a manutenção do filtro de ar, do filtro de óleo lubriTQing e do filtro de combustível durante a utilização,e darem pleno jogo às suas funções.
Ao instalar o filtro de ar, não deve faltar, inverter ou instalar erroneamente as juntas de vedação e os tubos de ligação de borracha, e deve assegurar-se da estanqueidade da inserção.Para o filtro de ar utilizado no copo de papel, a poeira deve ser removida uma vez a cada 50-100 horas de trabalho e a poeira superficial pode ser lavada com uma escova macia.Deve ser substituído a tempo. Use o filtro de ar de banho de óleo, a cada 100-200 horas de trabalho, limpar o elemento filtro com óleo diesel limpo, e substituir o óleo lubrificante nele, se o elemento filtro está quebrado,Você precisa substituí-lo imediatamente., e prestar atenção na adição de lubrificantes de acordo com os regulamentos durante a utilização do óleo.
Se o filtro de óleo lubriTQing não for mantido a tempo durante a utilização do motor diesel, o elemento de filtro ficará bloqueado, a pressão do óleo lubriTQing aumentará,A válvula de segurança vai abrir, e o óleo lubrificante fluirá directamente para a passagem principal do óleo, o que agravará o desgaste da superfície lubrificante e afetará a vida útil do motor diesel.O filtro de óleo lubriTQing deve ser limpo uma vez a cada 180-200 horas de funcionamento., e se for verificado que está danificado, deve ser substituído imediatamente para evitar que impurezas entrem na superfície de lubrificação.Também deve limpar a caixa de vira- voltas e todas as superfícies de lubrificantes., o método consiste em utilizar a mistura de óleo, querosene e diesel para fazer óleo de lavagem, após a liberação do óleo lubrificante, adicionar óleo de lavagem para limpeza,e depois ligar o motor a diesel a baixa velocidade durante 3-5 minutosEm seguida, drene o óleo de lavagem e adicione um novo óleo lubrificante.
Todos os tipos de filtros de combustível no sistema de abastecimento de combustível devem ser limpos de detritos uma vez a cada 100-200 horas de funcionamento, e o tanque de combustível e cada conduto de combustível devem ser completamente limpos.Ao limpar o elemento de filtro e as vedações, deve ter muito cuidado, e se algum dano for encontrado, ele precisa ser substituído a tempo.Todas as partes do sistema de abastecimento de combustível devem ser limpasO óleo diesel utilizado deve satisfazer as exigências sazonais e deve ser submetido a 48 horas de sedimentação e tratamento de purificação.