COMATSU PC220-7 EXCAVAÇÕES CONSTRUÇÃO DE Máquinas
Montagem final do motor Komatsu PC220-7
,motor de viagem de escavadeira 708-8F-00192
,Máquinas e aparelhos de construção
OMontagem do motor de viagem/motor final (parte n.o 708-8F-00192)para a escavadeira Komatsu PC220-7 é uma unidade de propulsão de viagem pesada projetada para operações de construção, pedreira e movimentação de terra em escala média a grande na classe de máquinas de 22 toneladas.Este conjunto integra um motor hidráulico de pistão axial de alto deslocamento com uma caixa de velocidades de redução planetária robusta de vários estágios, proporcionando um esforço de tração excepcional e um desempenho de viagem fiável em condições de carga pesada sustentada.
Projetado como um substituto direto do OEM, este motor final garante uma montagem precisa e um desempenho hidráulico especificado na fábrica para o modelo PC220-7.
| Especificações | Detalhes |
|---|---|
| Nome do produto | Komatsu 708-8F-00192 Motor de viagem Assemblagem PC220-7 Final Drive |
| Número da parte | Comatsu 708-8F-00192 |
| Máquina compatível | Comatsu PC220-7 |
| Marca | A cavalaria de ferro |
| Local de origem | China |
| Condição | Original e OEM |
| Garantia | 12 meses |
| MOQ | 1 peça |
| Capacidade de produção | 1000 peças por mês |
| Padrão ou Não Padrão | Padrão |
- América do Norte e Europa:Projetado para construção civil pesada, construção de estradas e projetos de infraestrutura, com habitação reforçada e vedação reforçada para resistir a variações extremas de temperatura, materiais abrasivos,e operação contínua de ciclo elevado.
- Ásia do Sudeste e Oceania:Equipado com vedações flutuantes de carga pesada que resistem à entrada de solos de laterita, argila e lama tropical altamente abrasivos comuns em projetos de mineração e terraplanagem em grande escala.
- Oriente Médio e África:Os selos de alta temperatura e os materiais resistentes à corrosão protegem contra a erosão da areia, o estresse térmico e a contaminação por partículas no ar em ambientes áridos e semiáridos.
- Manutenção do sistema hidráulico:Inspecionar rotineiramente as condutas de drenagem da caixa para restrições, dobras ou bloqueios.levando a uma falha catastrófica do grupo rotativo do motor ou a danos na vedaçãoManter normas de limpeza de fluidos hidráulicos rigorosas e substituir os filtros de retorno a intervalos prescritos.
- Gestão do óleo de engrenagem:Preencha a caixa planetária com o óleo de engrenagem de pressão extrema recomendado do grau de viscosidade correto.250-500 horas de funcionamentoem condições normais, e a cada250 horasEm aplicações severas, tais como o trabalho contínuo em pedreiras, demolição ou rasgamento pesado.
- Protocolo de fixação do parafuso:Aplicar um composto de bloqueio de rosca adequado antes de torcer para as especificações da fábrica,Prevenção do afrouxamento causado por vibrações extremas e cargas de choque.
- Procedimento de preparação antes da operação:Antes do arranque inicial ou após a substituição final da unidade, encha a caixa do motor com óleo hidráulico limpo para purgar as bolsas de ar presas.Ciclismo das pistas para a frente e para trás, para garantir a lubrificação completa antes de iniciar cargas de produção pesadas.
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